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精益制造常识需知!

金沙国际娱乐网址:2017-01-04 14:36:00

  从某种意义上说,目觉管理就是“红绿灯”管理,红灯停、黄灯缓、绿灯行。在零件的标签上,红色代表废品、黄色代表待处理品、绿色代表合格品、增加的一种颜 色灰色则代表在制品,同样工作现场的设置和取料箱也以红黄绿作为禁止(废品)、缓行(待处理)、放行(合格)的标记,对于一个基本岗位工作基本情况的考 核,没有大段文字的审核报告,有的只是简单色块表示:红色代表低于要求,提出警告;黄色代表有待改进,找出对策;绿色代表达到要求,可以放行。简单明了色 块的通过视觉可以刺激人对颜色最本能的反映,而最本能的反映则是最有效的。


  应该说,标准化是整个GMS系统最基本的要素,这很好理解,作为一项现代化精益生产方式,最重要的是要确立标准和规范,只有在确立标准的基础上才能实现大 规模的精益生产,标准化是现代工业开端的标志。同时标准化所设定的基准又是持续改进的基础,同时他能支撑最佳的操作方法,更有助于解决问题。看似简单的标 准化实际上包含着众多方面,诸如工作场地布置标准化、定额工时管理的标准化、标准化的作业流程以及简单明了的视觉标记的运用和管理。


  那么大家的信息化系统能否应变?能否在一定标准化下,进行行业化,再在行业化下个性化,这需要大家的信息化平台也是一个柔性。也就是信息化系统的应变能力。


  分四个方面,一个是大家的环境的前提;第二大家管理的特点;第三,大家管理的难点;第四,精益生产、精益思想如何应用在汽车制造与零部件领域。


  第一,汽配行业的环境的前提。汽配行业主要依赖于生产,但是汽配的企业主要是围绕主机厂为核心的产业链,大家来横向分析,汽配业竞争激烈。作为国外的零汽配厂也进来了,如何建立长期稳定的供货关系是大家的方向。


  纵向分析,大家的汽配厂来自主机厂的压力,甚至是零库存,有的感觉到主机厂把库存转压到零部件厂商来了。另外,你控制不了供应商,也来自供应商的压力。也就是说,大家受到主机厂的压力和供应商的压力。大家面临很多一级供应商、二级供应商等。但是,大家很多的先进管理思想都来自于汽车行业,因为汽车行业的供应链已经形成。这就是大家处在的一个环境。


  第二,大家汽配行业的管理特点是按需生产,按单生产,并且还有柔性生产,也就是主机厂给你带来的变化,你的计划、系统、管理结构是否和主机厂的配合。另外,供货并不是你来做决定,如果主机厂做得好的话,不是按天,而是按小时、按分,你怎么办?


  主机厂要求你把库存放在它那儿。实现供应商集成管理,你对供应商也有要求,这就是集成管理。另外,车间管理的要求高,大家把库存要压得很低,库存周转加快。


  生产能力要提高,它有相关的认证制度来评审你。现在对汽配的压力是很大的。库存管理要求比较高。从研发到出货都要进行严格的管理。另外,供应商认证管理,主机厂会对你认证PPAP管理,但你也会对供应商进行认证管理。【精益咨询专家咨询】

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